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    “事后缴费”让停车不再“闹心”

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    人工智能朗读:

    城市管理多聆听、吸纳民意,民众就能多一份政策获得感。新《办法》的“新变化”,让人们看到了城市管理对民意的尊重。

    ■ 深圳特区报评论员 谢仕亮

    出门办事,在路边收费泊位临时停个车,对深圳车主而言,是常有的事儿。

    路边收费泊位免去了车主到处找停车位的麻烦,但停车得先预缴停车费,如果临时停车超了时,得补缴两倍停车费,事先未足额缴纳停车费,还会被按违停处罚,这让车主们对路边收费泊位“又爱又恨”。诚然,严管、严罚倒逼车主按时驶离,是为了方便管理,提高泊位的使用效率。但也着实让不少车主颇为闹心,因为很难提前掐准自己将会停多长时间,有时候事儿还没办完又不得不中途折回来挪车,煞是费神。

    现在,这件让车主们频频吐槽的“闹心事”马上就要成为过去时了。新修订的《深圳市机动车道路临时停放管理办法》将于5月1日起施行。修订后的新《办法》优化完善了缴费方式,新增了“事先启动、事后缴费”模式。市民使用路边收费泊位时,可以选择“事后缴费”,超时停车且未按规定补缴的不再作为路边违停处罚,超时费用也无需按双倍补缴。

    城市管理措施很难从一开始就尽善尽美,需要因时而变,与时俱进。依托经济杠杆的深圳路边停车收费制,无疑在提升道路通行能力、缓解交通拥堵、提高社会停车公共资源的利用率方面,功不可没。新《办法》不管在管理方式上还是在收费方式上都进行了创新和改进,更趋合理、人性化。

    城市管理多聆听、吸纳民意,民众就能多一份政策获得感。新《办法》的“新变化”,让人们看到了城市管理对民意的尊重。当然,配合新《办法》施行还有很多事要做,比如,新的停车缴费方式涉及操作指引的变化,以及对应的违规处罚形式的变化等,道路停车管理相关部门应该在宣传和配套措施的完善上下好功夫。

    [责任编辑:何畅]
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